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础痴贰狈罢滨颁厂安沃驰颁颁02系列止回阀/单向节流阀，AVENTICS安沃驰CC系列止回阀设计用于 50 至 1960 l/min 标称流量。提供不同型号以及快插接头或内螺纹。

AVENTICS安沃驰单向节流阀, CC02-AL系列CC02-AL-M5-DA04.3-2_1_SLS订货号0821200117特点：

Qn = 50 l/min ... 1960 l/min

AVENTICS安沃驰单向节流阀, CC02-AL系列CC02-AL-M5-DA04.3-2_1_SLS订货号0821200117规格：

接口1? 3x0,6

接口2惭5

截流孔通径 ?2 mm

节流方向2 ? 1

额定流量 Qn 2 向 185 l/min

类型 压缩空气接口 1带锁紧螺母的快接插头

压缩空气接口 2 型号外螺纹

节流排气节流

介质压缩空气

最小运行压力0.5 bar

最大运行压力10 bar

-低环境温度-10 °C

最高环境温度70 °C

介质温度最小值-10 °C

介质温度最大值70 °C

材料：外壳铝, 阳极氧化处理

材料 截流螺钉黄铜

密封件材料丙烯树胶

础痴贰狈罢滨颁厂安沃驰颁颁02系列止回阀/单向节流阀，节流阀的安装与维护应注意以下事项：

该阀经常需要操作，因此应安装在易于方便操作的位置上。

安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持一致。

一、节流阀体沉积物的来源较为复杂，但可归纳为以下几类：

1.油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。

2.由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5词8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。

3.阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。

4.笔颁痴废气来源：燃烧室内的可燃混合气通过活塞间隙进入曲轴箱后，与机油蒸汽混合后形成的混合气体。为避免稀释和污染机油，混合气会被曲轴箱强制通风系统（笔颁痴）抽入进气道参与二次燃烧。这部分废气进到进气道后，由于温度降低会冷凝形成液相态，其中的“不稳定组分"会在高温下氧化缩合，在节流阀表面形成油垢并附着。

5.涡轮增压压气机深入的润滑油：对涡轮增压发动机而言，普遍采取废气驱动方式，即利用排气道产生的高压废气驱动涡轮，并通过共轴带动进气道内的压气叶片，形成进气道气流增压。但共轴轴承在长期且恶劣的工况下，易产生润滑油的渗透及挥发，再加入充气效率成倍增长，更易形成重质油污加剧节流阀体沉积物的附着。

6.碳罐排出的燃油蒸汽：发动机碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成节流阀沉积物的只要是环戊二烯，在持续的高温下可氧化缩合形成胶状油垢。

二、节流阀的维护与清洗

当节流阀（即蝴蝶阀）被沉积物所阻碍时，节气门开度值产生紊乱，发动机不能稳定、精确的控制其开度，开度值过低造成启动困难、怠速不稳或异常熄火；发动机加减速时，节流阀不能及时响应会导致加速延迟或突然提速。

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