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笔础搁碍贰搁柱塞泵PARKER派克高压泵修理维护： 故障原因：(1)液压油箱油面过低； 排除方法：添加液压油 故障原因：(2)没按季节使用液压油； 排除方法：通常适用46#液压油（或68#）无需要特别更换，冬季的北方特冷时考虑使用32# 故障原因：(3)进油管被脏物严重堵塞； 排除方法：取出管内异物 故障原因：(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统； 排除方法： 更换老化的或损坏的油封、O形密封圈 故障原因：(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O"形密封圈损坏，弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统； 排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母 故障原因：(6)油泵内漏，密封圈老化； 排除方法：更换密封圈 故障原因：(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差； 排除方法：更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许*.03mm；上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入 故障原因：(8)油泵内部零件装配错误造成内漏； 排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动.

美国笔础搁碍贰搁派克它是*的运动和控制技术与系统多元化制造商，传动控制产物服务商，工业领域提供全面的解决方案。专业液压接头、胶管总成、硬管接头EO|EO2接头，快速接头产物，制冷空调件、气动、自动控制产物制造商。美国笔础搁碍贰搁派克的液压泵种类全、节能性好，产物包括：变量柱塞泵、定量叶片泵和定量齿轮泵，旨在适应各种应用工况，可采用电子和计算机控制。与派克的所有产物一样，这些泵采用很好的材料，在严格的质量控制下进行生产。 液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。性能和经久耐用是派克众多系列液压泵的显著特征，即便是在恶劣的工业及行走机械应用工况中，PARKER派克液压泵也能发挥出理想的性能。派克完整的产物系列包括：齿轮泵、柱塞泵及叶片泵、金杯系列闭式传动柱塞泵、分流马达及增压器等。

笔础搁碍贰搁柱塞泵PARKER派克高压泵修理维护，笔础搁碍贰搁派克柱塞泵在高压工作环境下的抗磨损表现，一直被世界范围的使用。是目前，世界上使用zui多，寿命zui长，可靠性zui高的油泵产物。 虽然性能可靠，但是，价格却非常贵。随随便便一款A10的小泵，就需要几万元人民币。这还只是单单一个泵的价格，如果算上车或者设备，那就更是一个天文数字。因一台油泵，而让整套设备不能正常工作，那就得不偿失了。 因此，在日常作业中，我们必须留意一下几点：

　　1、供油系统：油压是否足够，如果不够，很可能会造成供油不足，而引起油泵柱塞和泵体发生直接摩擦，造成柱塞磨损。久而久之，派克柱塞泵就会发生漏油、压力不稳定甚至无法提供有效压力的情况。

　　2、阀：一般，液压泵都会配套电磁阀等组件，控制进出油量。如果阀出现问题，进出油效率低，甚至偶尔会断油，那么对整个油泵和设备的工作，都会带来大量的影响。

　　如果，在使用过程中，发现泵出现问题，不要着急更换，首先，油泵是可以维修的。一般漏油、压力不足、甚至无法开机，这种毛病都不是大问题。只要能找到原装的配件，就非常容易维修。比如派克柱塞泵维修，换上新的柱塞，就能解决柱塞磨损的问题，但是如果柱塞把泵芯磨碎了，那就得换个泵芯，这个就是大工程了，一般换泵芯，就要连柱塞都得换掉。

笔础搁碍贰搁派克柱塞泵

　　1、吸油管堵塞，危害性大，发生率高：在机器用了较长时间后非常易于出现。原因是吸油滤长时间没有清理更换发生堵塞，也可能是因为有脏物进入了油箱导致了滤油器堵塞。危害后果，一旦吸油不畅，会使局部产生真空现象，使原来溶解在油内的空气分离出来，这些空气使设备工作产生很大的震动，使机器的部件过早的损坏。

　　2、派克液压泵内有空气，危害性大，发生率高：一旦油液里混入了空气，就发生气蚀和空穴，不便导致液压泵的噪声过大，还会造成设备过早的损坏

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